Часть 2 - Письмо и фотографии с завода DaimlerChrysler (Mercedes-Benz)
Германия. Карта. Столица: Berlin. Основные языки - немецкий. Валюта - немецкие марки. Население - 81млн. |
21 сентября 2001
Письмо компьютерщика из соответствующего отдела одного из цехов завода DaimlerChrysler.
From: Игорь Subj: DaimlerChrysler |
Привет Александер,
Попробую рассказать как мы используем у нас на фирме компы. Вообщем-то шибко мне тут писать не о чем. Читая обзоры "Как там", в принципе общее положение фирм на западе уже понятно и я ничего сенсационного тут добавить не могу. Есть старые (166МНz), есть и поновее (1 GHz). Сами решаем кому какой ставить. Запарок со сменой техники нету. Если надо заказываем не стесняемся. Из компов (Workstations) мы имеем право покупать только Compaq Deskpro. Во первых из-за надёжности, а во вторых, чтобы весь концерн примерно под одну дудку плясал. Поначалу матерился - Компаги дороже вдвое, железо в них так себе, специфический BIOS, детали нестандартные. Вот вчерась получили партию - 1GHz, 20Gb, Grafik(4Mb)&Sound OnBoard, ну и т.д. Вообщем сплошное "так себе" + требующее навыков в обслуживании. Но со временем я понял, что в принципе это то, что в данных условиях и надо. Во-первых надёжность - есть компы к которым годами не подходишь, а им хоть бы что, пашут и пашут. Во-вторых легко обслуживать - одной CD с драйверами хватает на "всё - про всё". Ну и в третьих - людям и 166MHz как правило "выше крыши". На третьем пункте остановлюсь по подробнее. Вся беда немцев в том, что денег у них хватает только на сам комп. Пусть он даже будет самый навороченный на момент продажи. По данным газеты "Bild": "среднему" немцу достаточно 77 рабочих часов чтобы купить "средний" комп. При выработке 170 часов в месяц, понятно, что купить комп не проблема. Проблема начинается с навыками. А конкретнее с получением софта. Денег на приобритение софта (читай: навыков) уже не остаётся. Как правило компы тут продаются только с OC + Вёрд. Вот это и все знания среднего немца. Поэтому ставить "крутейший пентарь" смысла нет. Это в принципе и послужило причиной того, как я тут оказался.
Пришёл я сюда шабашником, помогать перетаскивать оборудование.
Завод новый, люди были нужны. Прижился. Стал работать на конвейере.
После нескольких сбоев системы, сам несколько раз сел за компьютер.
Предложили пойти в компьютерный отдел. И так я тут уже три года.
Я что хочу сказать - в Германии я не учился, Сибирских мне корочек
вполне хватило, чтобы работать "по-специальности". Почему
в кавычках - физ-мат с уклоном на информатику тоже не совсем то,
что я делаю. Там я учил как надо программировать, тут больше заботы
о сетях, о промышленном производстве, ну и и забота о юзерах.
Посылаю несколько фоток: На первой один из роботов, у него шесть колен. Я их отметил стрелками. Для установки наших сидений в машину. Сиденье весом около 25 килограмм. Поэтому в ручную его за 45 секунд не впихнёшь, чтобы чё нить другое не разворотить. На этой же фотке видно как он "смотрит", что это за сиденье и какого оно размера (красная стрелка). На второй фотке видно как он осторожно "запёхивает" его внутрь. Ну и на последней фотке вид конвейра со стороны. Ладно, смена заканчивается... пора и домой... :)
Игорь. |
под картинками - ссылка на крупные варианты (800x600)
Спасибо огромное, Игорь, за письмо и фотографии. В жизни не видел, как на заводе происходит сборка машин. Теперь посмотрел :)
Судя по фотография - это новые джипы. А вот где цех, где 600-е делают? :) Обратите внимание, как все чисто в цехе. Хотя, откуда тут мусор возьмется - это же цех сборки...