|
Эпиграф сегодня относится именно к этой статье. Как известно, концерн
Mercedes-Benz, производящий знаменитые машины по новому называется DaimlerChrysler.
Туда (как, собственно, и по всему миру) затесался наш человек. :) Настолько
наш, что аж из Иркутска. Пошел подработать разнорабочим на конвейер, да
так и остался работать в компьютерном отделе. Ну, напряг там с людьми,
хорошо знающими компьютеры. Так вот, я попросил его прислать немного фоток
с конвейерной линии сборки мерсов. Но сначала письмо:
From: Игорь
Subj: DaimlerChrysler |
Попробую рассказать как мы используем у нас на фирме компы. Вообщем-то
шибко мне тут писать не о чем. Читая обзоры "Жизнь
там", в принципе общее положение фирм на западе уже понятно и
я ничего сенсационного тут добавить не могу. Есть старые (166МНz),
есть и поновее (1 GHz). Сами решаем кому какой ставить. Запарок со
сменой техники нету. Если надо заказываем не стесняемся. Из компов
(Workstations) мы имеем право покупать только Compaq Deskpro. Во первых
из-за надёжности, а во вторых, чтобы весь концерн примерно под одну
дудку плясал. Поначалу матерился - Компаги дороже вдвое, железо в
них так себе, специфический BIOS, детали нестандартные. Вот вчерась
получили партию - 1GHz, 20Gb, Grafik(4Mb)&Sound OnBoard, ну и
т.д. Вообщем сплошное "так себе" + требующее навыков в обслуживании.
Но со временем я понял, что в принципе это то, что в данных условиях
и надо. Во-первых надёжность - есть компы к которым годами не подходишь,
а им хоть бы что, пашут и пашут. Во-вторых легко обслуживать - одной
CD с драйверами хватает на "всё - про всё". Ну и в третьих - людям
и 166MHz как правило "выше крыши". На третьем пункте остановлюсь по
подробнее. Вся беда немцев в том, что денег у них хватает только на
сам комп. Пусть он даже будет самый навороченный на момент продажи.
По данным газеты "Bild": "среднему" немцу достаточно 77 рабочих часов
чтобы купить "средний" комп. При выработке 170 часов в месяц, понятно,
что купить комп не проблема. Проблема начинается с навыками. А конкретнее
с получением софта. Денег на приобритение софта (читай: навыков) уже
не остаётся. Как правило компы тут продаются только с OC + Вёрд. Вот
это и все знания среднего немца. Поэтому ставить "крутейший пентарь"
смысла нет.
Это в принципе и послужило причиной того, как я тут оказался. Пришёл
я сюда шабашником, помогать перетаскивать оборудование. Завод новый,
люди были нужны. Прижился. Стал работать на конвейере. После нескольких
сбоев системы, сам несколько раз сел за компьютер. Предложили пойти
в компьютерный отдел. И так я тут уже три года. Я что хочу сказать
- в Германии я не учился, Сибирских мне корочек вполне хватило, чтобы
работать "по-специальности". Почему в кавычках - физ-мат с уклоном
на информатику тоже не совсем то, что я делаю. Там я учил как надо
программировать, тут больше заботы о сетях, о промышленном производстве,
ну и и забота о юзерах.
Что касается коренных информатиков, то их и вправду мало. Немцы как
правило учатся до 30 лет. Так что они все ещё в иститутах сидят. Те
что есть, привередливые очень. В смены их не заставишь работать. Вот
так и получилось, что у нас в отделе шесть человек вместе с шефом:
южноафриканец, француз, турок, иракец, румын, ну и я. Так, стоп...
Надо отметить, что отдел наш не на весь завод, а только на наш цех.
Поэтому эт не значит, что этот интернационал всем заводом управляет.
Как происходит само производство, тут тема большая да и она не совсем
к месту будет. Вообщем так: Роботами и ковейерами управляем сименская
система управления S5, Логистикой и бухгалтерией HP-Unix, состыковка
с партнёрами и клиентами через ISDN, Юзеры сидят на WinNT. Win9x -
запрещён полностью. Если интерисуют детали, то скажи напишу и про
это.
Посылаю несколько фоток:
На первой один из роботов, у него шесть колен. Я их отметил стрелками.
Для установки наших сидений в машину. Сиденье весом около 25 килограмм.
Поэтому в ручную его за 45 секунд не впихнёшь, чтобы чё нить другое
не разворотить. На этой же фотке видно как он "смотрит", что это за
сиденье и какого оно размера (красная стрелка). На второй фотке видно
как он осторожно "запёхивает" его внутрь. Ну и на последней фотке
вид конвейра со стороны.
Ладно, смена заканчивается... пора и домой... :) |
Спасибо, Игорь за письмо. Жутко интересно было поглядеть фотки, ну как
там на заводе все эти машины собираются - жалко мало :)
Кстати, заметьте - влияние немецкого - "Grafik" :) Во язык - как слышим
так и пишем. Не то что все эти трудные "sight", "knight" и т.п. Шучу :)
Письмо и фотки (крупные варианты тоже) я положил как обычно - в раздел
"Жизнь ТАМ". Здесь, дабы не перегружать контент выложу
только одну фотку.
Новый джип. Крутая тачка, а?
(а робот?)
|
